隨著2021年春節(jié)、藏歷新年臨近，返鄉(xiāng)務(wù)工人員激增，自8日，拉薩往返阿里航線新增航班1班，截至目前，由不同航空公司執(zhí)飛的拉薩往返阿里航班已增至每日4班。

　　阿里平均海拔4500米以上，素有“世界屋脊的屋脊”之稱，未開通航線之前，前往拉薩需要兩天車程，是西藏最偏遠(yuǎn)的地區(qū)之一。

　　記者從阿里航站了解到，西藏航空新增的航班號(hào)為TV9944，計(jì)劃早10:30從阿里起飛，中午12:20抵達(dá)拉薩，執(zhí)行日期截至2021年3月27日。

　　阿里昆莎機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有可用停機(jī)位3個(gè)，鑒于早上航班密集，平均間隔20分鐘/架，阿里昆莎機(jī)場(chǎng)積極應(yīng)對(duì)航班量激增帶來(lái)的運(yùn)行壓力，推進(jìn)機(jī)坪運(yùn)行統(tǒng)一規(guī)范試點(diǎn)工作，科學(xué)合理地分配機(jī)位資源，進(jìn)一步優(yōu)化保障流程，克服了冬季惡劣自然環(huán)境影響和客梯車、行李傳送車等特種保障車輛不足等困難。

　　據(jù)了解，近來(lái)，阿里民航市場(chǎng)呈現(xiàn)出日益活躍的良好態(tài)勢(shì)，多家航空公司紛紛主動(dòng)增大執(zhí)飛阿里航線的運(yùn)力的投放力度，不斷加密航班，選擇航空出行的旅客也逐漸增多，日均航班量達(dá)到8架次，進(jìn)出港旅客超過500人次，初步形成了拉薩方向和喀什方向進(jìn)出的“雙通道”格局，其中拉薩方向每天4個(gè)航班，成為最密集的西藏區(qū)內(nèi)航線。

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